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        10家跨国车企2020前三季度在华销量榜


        2020年10月30日 14:30:47   来源:盖世汽车   作者:gasgooseller  
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        盖世汽车讯 根据各车企官方发布的数据,盖世汽车整理出2020前三季度10家跨国车企在华销量榜单。今年第三季度,中国市场延续回升态势,汽车产销已连续6个月实现增长。得益于大环境的改善,多数车企第三季度在华销量均实现了不同程度的增幅。但是,由于上半年疫情影响比较严重,就前三季度的累计销量表现来看,仍有很多外资企业出现了不同程度的销量跌幅。

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        大众集团2020前三季度在华销量约266万 同比下降10.1%

        今年前三季度,大众集团在华累计交付约266万辆汽车,同比跌幅为10%。其中,大众汽车品牌及其子品牌捷达在前三季度共交付汽车达195.41万辆;奥迪品牌前三季度在华销量达51.29万辆,同比增长4.4%;斯柯达品牌共交付汽车12.49万辆,其中SUV车型的销量占比持续涨至53.8%;保时捷品牌在中国共交付6.28万辆汽车。

        大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士指出,尽管面临重重困难,但是大众集团核心品牌均表现出色,尤其是SUV车型表现优异。至于大众集团在华的全年表现,冯思翰博士称“如无突发情况,集团今年的表现将领先于市场整体水平。”

        通用汽车前三季度在华销量约为194.5万辆汽车

        今年三季度,通用汽车在中国市场零售销量逾771,400辆,同比增长12%。其中别克品牌销量逾250,000辆,同比攀升26%;凯迪拉克品牌销量逾65,000辆,同比增长28%;雪佛兰品牌销量逾77,000辆;宝骏品牌销量逾100,000辆;五菱品销售逾270,000辆,同比增长26%。

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        别克GL8 ES陆尊(图片来源:别克)

        多款车型表现亮眼。别克GL8家族销量超过52,000辆,同比上涨17%;昂科威家族表现出色,交付逾34,000辆,同比劲增48%;而五菱旗下首款纯电动车宏光MINI EV于7月正式上市,位列中国新能源汽车销量榜首。

        虽然第三季度车市快速回暖,但上半年销量受疫情重创,所以通用汽车前三季度在华累计销售约1,945,000辆,而去年同期约为2,257,430辆,同比下跌13.8%。

        丰田汽车前三季度在华销量为126.24万辆,同比增高6.9%

        丰田9月在华新车销量为17.94万辆,同比增长25.3%,单月销量创出历史新高;今年前三季度,丰田在华共售出126.24万辆新车,较去年同期的118.1万辆上涨6.9%。根据丰田汽车今年年初为中国市场定下的176万销量目标,前三季度已完成销量目标近72%。

        就在华两大合资企业来看,9月销量均突破8万辆,其中一汽丰田的销量为84,834辆,而广汽丰田9月销量为为81,000辆。但是从月度销量增幅的角度来看,一汽丰田9月增幅达到62.6%,远远超出广汽丰田25%的涨幅。

        本田汽车前三季度在华累计交付1,066,161辆汽车 同比下降5.1%

        2020年9月本田在中国的汽车销量为168,872辆,同比上涨22.32%,已连续3个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。其中,广汽本田9月终端销量为81,669辆,同比大涨24.6%,连续5个月创下单月终端汽车销量历史新高;东风本田9月终端销量为87,203辆,同比上涨20.2%,连续3个月创下单月终端汽车销量历史新高。

        前三季度,本田汽车在华累计交付1,066,161辆汽车,去年同期为1,123,570辆,同比下降5.1%。其中,广汽本田汽车累计销量为537,031辆,同比下降4.3%;东风本田公司累计销量为529,130辆,同比下跌5.9%。

        日产汽车前三季度在华累计交付985,474辆汽车,同比下降9.7%

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        日产Ariya(图片来源:日产)

        今年9月,日产在中国的新车销量为 141,595 辆,同比增长 5.1%。其中,东风汽车有限(DFL)旗下乘用车事业板块(包括东风日产和东风启辰)9 月销量为119,235 辆,同比增长 5.3%;东风日产 9 月销量为 112,029 辆,同比增长 8.7%,创下9 月月度销量新高。

        今年第三季度,日产汽车在华销量为389,132辆,去年同期为372,715辆,同比上涨4.4%。2020 年 1-9 月,日产在华累计销量为 985,474 辆,同比下降 9.7%,与去年同期累计销量的差距逐步缩小。

        现代起亚集团前三季度中国累计交付约474,000辆汽车 同比下降28.1%

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        现代起亚在华销量表现(图片来源: pulsenews )

        自2017年以来,现代-起亚在中国与本土品牌的较量中一直略显吃力。据韩国媒体PulseNews报道,今年9月,北京现代汽车和东风悦达起亚在华总销量仅为64,136辆,同比下降26%。

        其中,得益于市场对智跑SUV的强劲需求,东风悦达起亚汽车销量同比上涨20%;然而,北京现代汽车仅售出26,950辆汽车,占中国汽车市场2.7%的份额,这是其自2012年进入中国市场以来最差的表现。

        福特汽车前三季度在中国累计交付411,711辆汽车 同比下降2.3%

        疫情后整体经济复苏带来汽车消费快速恢复,福特中国也延续了二季度的强劲反弹的势头,三季度实现大幅增长。福特探险者、福特锐际、林肯冒险家Corsair和林肯飞行家Aviator四款全新国产车型的需求强劲,带动福特、林肯和江铃三大品牌全线实现同比两位数大幅增长。

        今年三季度,福特在华共销售车辆164,352辆,与去年同期相比增长25.4%,环比增长3.6%,其中,林肯在华销量达19,143辆,实现同比增长64.8%,成功实现入华以来最强劲的季度销量表现;福特品牌共销售87,131辆新车,同比增长12.5%,实现了近15个季度以来首次季度销量同比增长;江铃品牌在三季度的销量同比增长38.3%,至58,078辆。就前三季度来看,福特汽车在中国累计交付411,711辆汽车,去年同期为421,339辆,同比下降2.3%。

        马自达前三季度在中国累计交付153,329辆汽车 同比下降5.2%

        2020年9月,马自达在中国的销量为20,922辆,同比上涨1.48%。其中,一汽马自达销量为6,611辆,长安马自达销量为14,311辆。销量前三车型分别为马自达3昂克塞拉(8645辆)、马自达CX-4(3952辆)、马自达CX-5(3269辆),推动了马自达9月份的在华销量。

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        CX-4(图片来源:马自达)

        马自达前三季度在中国累计交付153,329辆汽车,去年同期为161,742辆,同比下降5.2%,其中,一汽马自达销量为58,807辆,长安马自达销量为94,522辆。

        雷诺集团前三季度在华累计销量为113,540辆 同比下跌14.1%

        今年9月,雷诺在中国市场(不包括中国香港和中国台湾)售出14,472辆汽车,较去年的16,699辆同比下跌13.3%。

        前三季度,雷诺在华售出113,483辆汽车,较去年的132,078辆,同比下降14.1%,在华市场份额仅为0.7%。

        PSA集团前三季度在中国累计交付31,239辆汽车 同比下跌64.1%

        今年9月,PSA在中国售出3,260辆汽车,去年同期则为9,932辆,同比大跌67.2%。其中,标致售出2128辆,同比下跌59.4%;雪铁龙售出1116辆,同比下滑75.8%;DS售出16辆,同比下滑79.7%。

        2020年前三季度,PSA在华累计售出31,239辆汽车,较去年同期的87,003辆下滑64.1%。

        标签:业界行情  

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